武漢塔吊事故后的責(zé)任歸屬問題
a.事故責(zé)任分析:
(1)該生產(chǎn)塔機(jī)的)’家，無視國家規(guī)定，非法制造、銷售質(zhì)量不合格且無生產(chǎn)許可證的井架 式塔吊，派不懂塔機(jī)安裝技術(shù)的人員負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝工作，在安裝過程中，存在塔機(jī)底盤固定方 法不符合設(shè)計說明書;地錨、纜風(fēng)繩的設(shè)置及搭接方法不符合規(guī)范要求;力矩限制器不進(jìn)行調(diào) 試，;無書面交驗手續(xù)等重大事故隱患，根據(jù)GB5144-1985(建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和建設(shè) 部《加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全使用管理的若干規(guī)定》，對該事故應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
(2)某縣建筑工程公司，擅自購賣無生產(chǎn)許可證的塔機(jī)，對安裝好的塔機(jī)沒有書面接驗手 續(xù)就違章使用。并且未經(jīng)廠方同意挪動?xùn)|南方向的纜風(fēng)繩，起重司機(jī)無證上崗，在超重670kg 的情況下，由于力矩限制器不起作用，造成塔機(jī)傾翻，對該事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任。
(3)某市建筑工程公司，做為總承包單位對分包單位的安全技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查不力，對塔 機(jī)安裝過程中存在的問題未能嚴(yán)格制止或向有關(guān)部門提出建議，最終導(dǎo)致塔機(jī)傾翻，對該事故 應(yīng)負(fù)一定的責(zé)任。
(4)某房地產(chǎn)開發(fā)公司，在一個狹小的土地上組織兩家施工單位同時施工，特別是某打樁 隊在塔機(jī)幅度和回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)操作，嚴(yán)重違反操作安全規(guī)定、亦是事故產(chǎn)生嚴(yán)重后果的重要因 素，對該事故應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。
b.事故結(jié)論及改進(jìn)意見:
(1)事故責(zé)任單位，應(yīng)根據(jù)各自貴任大小來承擔(dān)該事故的直接經(jīng)濟(jì)損失。
(2)由有關(guān)主管部門對事故責(zé)f「單位、單位主要負(fù)責(zé)人及事故直接責(zé)任者按有關(guān)規(guī)定給予 嚴(yán)肅處理和經(jīng)濟(jì)處罰。
(3)由有關(guān)主管部門協(xié)調(diào)處理該事故的間接經(jīng)濟(jì)損失費用。
(4)該事故中凡觸及刑律的交司法機(jī)關(guān)處理。
這起事故的性質(zhì)是嚴(yán)重的，損失是慘痛的，為防止類似事故重復(fù)發(fā)生，提出以下改進(jìn)措施 和要求:
①建筑起重機(jī)械屬特種設(shè)備，必須具備“生產(chǎn)許可證”和“產(chǎn)品合格證”，凡不符合國家規(guī)定 的塔機(jī)一律停止生產(chǎn)、銷售、使用;
②塔機(jī)拆裝隊伍，必須具備相應(yīng)的資質(zhì)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后方可進(jìn)行安裝、維修、拆除 等項工作;
③各建筑施工單位對在用塔機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，尤其是井架塔機(jī)要作為重點檢查，凡是 產(chǎn)品質(zhì)量不合格，無生產(chǎn)許可證的塔機(jī)一律就地封存停止使用。
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